penyebab toyo lexus kurang nyaman,melayang bunyi

Kenyamanan pasti sangat anda dambakan,
Seprti ;
>Mobil anda jauh dari apa yang katanya bunyi bunyi
>Mobil anda jauh dari apa yang katanya limbung
>Mobil anda jauh dari apa yang katanya sloyoran
Itu yang semua pengguna mau,dari mobil kalangan menengah sampai kalangan atas.
Untuk 5 th pertama ampir semua jenis kendaraan roda 4 merasa nyaman,namun  menginjak th berikutnya masalah mulai timbul seperti aga lari/sloyoran,di biarkan timbul bunyi bunyi dan segala macam

Sangat dianjurkan untuk anda yang baru mendapatkan kendaraan,pemakean teratur,membiasakan mengurangi kecepatan saat kecepatan tinggi,
Mengembalikan kenyamanan/menghilangkan jika sudah mulai bunyi,minimal 5-6 jt itu targaet perbaikan/recondisi kaki kaki jika bermasalah,belum jika sering menghantam tanggul yang sangat beresiko jika Air Suspension bermasalah

Untuk Mobil Lexus 2010 Yang Sering Membuat Bunyi Bunyi
Tierod/Reck Lexsus

Kaki Kaki Saat Nempel Di Mobil

Linkstabiliser Lexus 2010

Balljoin Atas Depan Belakang

Arm Atas Bagian Depan Lexus

Lower Arm Atas Bagian Belakang

Lower Arm Depan Bagian Bawah

Naproda/Balljoin Belakang Bagian Bawah Lexus

Nah beberapa conto gambar yang saya kasih untuk gambaran yang bisa saya perbaiki,ini sebelah kiri (L) berarti untuk satu mobil jika kanan kiri tinggal kali 2,
Untuk Cara Kerja Bengkel Silahkan PLAY dibawah untuk kilasannya

Perbaikan kaki kaki dengan jaminan 12 bulan

melihat hasil kerjaan Klik Di Sini
Konsultasi Masalah Mobil
Lebih jelasnya silahkan
Klik untuk menghubungi
Klik untuk office
Klik untuk peta gps
Klik untuk kisaran harga servis
Klik untuk cara kerja bengkel
Klik untuk testimoni apa saja yang bisa bengkel kami kerjakan

Untuk Masalah Lexus Bagian Roda Belakang Bisa Baca Di Postingan Selanjutnya

Cara mudah mengenali keruksakan dari tierod semua jenis mobil

Tierod Honda Civic S5

Tie Rod Lexus 2010

Tie Rod Paugeot

Tie Rod Ford Lencer

Tie Rod Ford Everes 08

Ide Arm Ford Everes

 

Tierod Paugeot

 

Balljoin Bmw

 

Tierod Bmw

 

Tierod Kontener

 

Tierod Toyota Alltis

 

Tierod Honda Jazz Rs

 

 

 

 

 

 

Tierod Honda Freed

 

Tierod Mazda

 

Tierod Mitsubishi Lancer

 

Tierod Audi

 

Tierod Isuzu Panther

 

Tierod Jimnny

 

Tierod Suzuki

 

Tierod Toyota

 

Tierod Nissan Cedrick

 

Tierod Nissan Livina

 

Tierod Merci A150

Poto Kaki Kaki Tie Rod Mercy

Poto Kaki Kaki Tie Rod Mitsubishi Lanser

Poto Kaki Kaki Tie Rod Lexus

Poto Kaki Kaki Tie Rod Nissan Navara

Poto Kaki Kaki Tie Rod Honda Jazz Rs

Poto Kaki Kaki Tie Rod Nissan Teana

Poto Kaki Kaki Tie Rod Kia

Poto Kaki Kaki Tie Rod Bmw

Poto Kaki Kaki Tie Rod Paugeot

Poto Kaki Kaki Tie Rod Honda Jazz

Poto Kaki Kaki Tie Rod Mitsubishi Galand

Poto Kaki Kaki Tie Rod Starlet/Vios

Poto Kaki Kaki Tie Rod Honda Civic

Poto Kaki Kaki Tie Rod Toyota Kijang

Poto Kaki Kaki Tie Rod Alltis

Poto Kaki Kaki Tie Rod Alphard

 

                                  Poto Kaki Kaki Tie Rod Vios
melihat hasil kerjaan Klik Di Sini
Konsultasi Masalah Mobil
Lebih jelasnya silahkan
Klik untuk menghubungi
Klik untuk office
Klik untuk peta gps
Klik untuk kisaran harga servis
Klik untuk cara kerja bengkel
Klik untuk testimoni apa saja yang bisa bengkel kami kerjakan

Bengkel Tempat penanganan bunyi,seloyoran,limbung, di mitsubishi evo10,(konsultasi daerah bandung,jakarta,bekasi,bogor,cimahi,tangerang,bsd,ci bubur,depok,)

Bermasalah dengan
mitsubishi evo 10
Yu kita kenali masalah mobil kita,
apa yang dirasakan saat sekarang
Bunyi
Limbung
Seloyoran
Dengung

Bunyi
Ada beberapa sparepat yang mulai aus/longgar,30%baud kendor,70% keruksakan sparepat
yang sering di timbulkan dari
Balljoin Mitsubishi Evo10

Sokbreker Mitsubishi Evo10

70% pengalaman di lapangan yang paling sering menimbulkan bunyi dari 2 sparepat di atas

Seloyoran/Buang
Faktor buang sama seloyoran 30% ditimbulkan karena ban depan sama belakang kurang presisi (mesti spooring),tapi tida akan dapat hasil yang maksimal jika
tierod,long tierod,balljoin tida memungkinkan (lemah)

Tierod/Long tierod mitsubishi evo10

Limbung
Limbung yang paling sering di sebabkan keruksakan peredam kejut/sokbreker
limbung jika keruksakan sok belum begitu terlalu parah,setelah keruk sakan parah,sokbreker akan mengalami los tanpa ada redaman sama sekali,makanya dalam bahasan pertama termasuk salah satu keruksakan sparepat yang bisa menimbulkan bunyi

Dengung
Penyebab dengung 80% ditimbulkan dari bering roda,20% dari ban benjoin,kecuali kalau bunyi kecepatan tinggi kasar dug dug kemungkinan besar ban benjol/peang

Kurang jelas,silahkan

Mengetahui cara kerja kami cek di sini
Melihat apa yang biasa kami perbaiki cek di sini
Untuk menghubungi klik di sini
Untuk Lokasi bengkel klik di sini
Dan untuk Office klik di sini

Apa penyebab nissan latio bunyi saat melewati lubang,seloyoran saat kecepatan tinggi

Hal hal yang mesti diketahui untuk kita sebagai pengguna kendaraan roda 4.
kadang kita terkecoh dengan tipe mobil kita,sama separepart yang banyak di pasaran
hargapun dengan barang yang sama,namun nama yang beda itu sangat berpengaruh

Disini yang kita bahas,sedikit dari
Mobil Nissan Latio
Tongkrongan aga beda dari nissan grand livina,tapi kenyataannya untuk bagian kaki-kaki sama semua,
Seperti;
Loer Arm
Tie Rod
Long Tierod
Link Stabiliser
Crossmember
Link Com
Dll

Beberapa yang bisa jadi catatan,masalah bunyi bunyi,buang saat ketemu lobang,nyeloyor/narik saat kecepatan tinggi di nissan grand livina,sama juga halnya di nissan latio juga yang sering bermasalah seperti itu,
alhasil untuk penanganan juga tida begitu jauh beda sama penanganan nissan grand livina

Beberapa sparepat kaki kaki nissan latio

Mengetahui cara kerja bengkel klik di sini
Melihat apa yang biasa kami perbaiki cek di sini
Untuk menghubungi klik di sini
Untuk Lokasi bengkel klik di sini
Dan untuk Office klik di sini

Bengkel kaki kaki yang bisa menangani bunyi di Mitsubishi Grandis


Pertanyaan yang sering terlontar,bukan haya yang di alami untuk masalah di
Mitsubishi Grandis saja,
Tapi pertanyaan sangat umum untuk anda yang mengalami masalah bunyi,seloyoran,sama kurang nyaman
Seloyoran
Seloyoran  di semua mobil pasti akan alami ,cuman kadang kita kurang respon saja,sehingga kita tida sensitip merasakan perkembangannya,alasannya simpel (kita tiap hari sebagai pemake)
Keruksakannya juga tida begitu jauh berbeda,sama halnya seperti mobil-mobil lain,
jika mau di perbaiki,,,,????
hal pertama yang mesti di ketahui seperti
Reck End / Long Tierod
Tie Rod
Balljoin
Bushing Arm
cobalah dengan hal yang 4 di atas,usahakan separepart yang itu mesti benar benar kokoh/nahan tida lembek
Bunyi
Bunyi kebanyakan timbul setelah mobil seloyoran,jika keruksakan sparepat yang 4 di atas,maka sangatlah masuk akal bunyi akan terdengar dengan sendirinya
ada lagi bunyi yang ditimbulkan dari baud/mur kendor (tapi itu 30% kemungkinan)

Perbaikan
Perbaikan awal mesti dilakukan,biasanya akan timbul gejala di atas di saat mobil 3-4 tahun dari pembelian. ya kira-kira 80km-120km,
jika masih ada garansi tinggal masuk beres saja,
yang sudah habis tingal beli sparepat sendiri pasang di bengkel yang sudah di percaya/teruji sama kita sendiri.
tapi seandainya kita tida punya dua poin di atas,ya kita kasih saja sama orang yang benar-benar ngerti dan paham untuk permasalahannya

Mengetahui cara kerja kami cek di sini
Melihat apa yang biasa kami perbaiki cek di sini
Untuk menghubungi klik di sini
Untuk Lokasi bengkel klik di sini
Dan untuk Office klik di sini

Bengkel Spesialis Kaki-Kaki Mazda Rx 8 Konsultasi daerah depok,bogor,bekasi,tangerang,bandung,soreang,ci mahi

Mengenal lebih jauh untuk mobil sport yang kecepatan di atas rata rata,serta mesin yang sudah mengadopsi sistem rotary, selayaknya memperhitungkan seberapa kekuatan ketangguhan di bagian kaki-kaki.
apa lagi jika biasa menjajal kemampuan/kecepatan di sirkuit daerah sentul.
Setelah kemampuan mesin siap bertempur,sama halnya di bagian kaki-kaki seperti
Balljoin
Tierod
Long Tierod
Linkstabiliser

Itu juga mesti pada kuat/kokoh
menghadapi belokan tida ngesod,saat lurus kecepatan tinggi mobil tida lari kanan/kiri

Untuk masalah mobil di bagian kaki kaki,sebenarnya tida begitu beda sama mobil mobil lain,spek dan cara kerja sparepat/onderdil juga sama

Beberapa diantara yang sering bermasalah di kaki kaki tapi bisa di perbaiki/riper
seperti reviw di bawah
Balljoin Atas Mazda Rx 8

Balljoin Bawah Mazda Rx 8

Tierod Mazda Rx 8

Linkstabiliser Mazda Rx 8

Cara detail pengerjaan bisa lihat di bawah

Untuk tipe mobil di atas semua bisa di kerjain serta jaminan,
melihat hasil kerjaan Klik Di Sini
Konsultasi Masalah Mobil
Lebih jelasnya silahkan
Klik untuk menghubungi
Klik untuk office
Klik untuk peta gps
Klik untuk kisaran harga servis
Klik untuk cara kerja bengkel
Klik untuk testimoni apa saja yang bisa bengkel kami kerjakan

Cara mudah Membedakan keruksakan dari kaki-kaki,apa dari reck eletrick

Tahap awal untuk memastikan keruksakan dari reck setir eps/eletrick apa dari kaki-kaki,,,?

Yu kita bahas aga detil
Pertama kita kenali keruksakan dari kaki-kaki,
untuk keruksakan di kaki kaki biasanya mobil jarang langsung bunyi,saat kecepatan tinggi mobil kurang setabil alias nyeloyor,
kena lubang/tanggul biasanya setir kendali langsung buang/belok,emang aga susah membedakannya jika mobil tiap hari kita pake,karena biasa jadi rasanya ok ok saja ga ada masalah,
jika lemahnya mulai parah sparepat seperti balljoin,tierod,long/reck end sama linkstabiliser,itu pada oblak baru bisa menimbulkan bunyi
Yang dirasakan dari kaki-kaki jika sepertidiatas
Bunyi jika melewati tanggul
Bunyi jika melewati lubang
Bunyi/buang saat pengereman
Reviw Kaki-Kakai

Untuk masalah di reck setir eletrick (EPS),yang paling mencolok biasanya di tandai dengan suara bunyi klek klek saat mobil berhenti setir belok kanan kiri sedikit sedikit,(sarat rek stering blm ada penyetelan)
Jalan kerikil,conblok,cor coran biasanya bunyi breek brek seperti ketemu besi sama besi (terasa ke setir kendali)
Reviw Reck Eps/setering

Mengetahui cara kerja bengkel kamin  silahkan klik di sini
untuk konsultasi silahkanhubungi kami klik di sini
 alamat bengkel silahkan klik  di sini
untuk peta bengkel klik di sini 

Apa penyebab bunyi kreot,nyit,krek di mitsubishi mirage (konsultasi)daerah depok,bogor,bekasi,tangerang,bandung,cimahi

Hal sesulit apapun jika kita mau mendalami,bahkan mencermati cara kerja sparepat yang nempel di mobil,maka permasalahan insaalloh akan teratasi.
menjawab pertanyaan
apa faktor bunyi di mitsubishi mirage saat melewati tanggul/polisi tidur/lubang,ada bunyi kreot…?
mitsubishi mirage bunyi kreot saat bantingan/ayunann,,,?
Jawabannya
Ada di lower arm,bushing arem yang sering jadi faktor permasalahannya,
sekilas ok tida ada masalah,tapi emang itu permasalahan yang sangat sulit masuk akal jika di lihat secara kasad mata,
saya berani mengatakan seperti itu karena 1 bln terakhir mendapatkan masalah yang ditimbulkan di
MITSUBISHI MIRAGE sama semua keluhannya,(penyakit misterius)bagus semua tapi bermasalah.
bahkan ada beberapa kastamer yang bilang itu sudah minta bantuan ke beres tapi tida bisa ganti baru,alasannya tida ada keruksakan yang mesti harus ganti untuk lower arm.

penting…!!!
(tida semua yang baru bisa menyelesaikan permasalahan,mesti di uji dan dipelajari spek cara kerjanya satu sparepat/onderdil)

Bisa di perhatikan untuk refiw di bawah,sama sekali tida ada keruksakan,
tapi emang itu yang bisa saya lakukan dan hasilnya selamaini dari situ,

Sparepat yang bermasalah di ganti dengan bahan piu/puli eretan

Untuk tipe mobil di atas semua bisa di kerjain serta jaminan
melihat hasil kerjaan Klik Di Sini
Konsultasi Masalah Mobil
Lebih jelasnya silahkan
Klik untuk menghubungi
Klik untuk office
Klik untuk peta gps
Klik untuk kisaran harga servis
Klik untuk cara kerja bengkel
Klik untuk testimoni apa saja yang bisa bengkel kami kerjakan

Cara detil penanganan Kaki-Kaki Mitsubishi Mirage


yu kita bahas apa yang sering kita alami saat mobil kita mulai bermasalah hususnya di bagian suspensi,
kadang kita merasa bingung dengan bayaknya spare part yg berhubung/termasuk komponen di bagian kaki kaki
misalnya;

Balljoin Kia Picanto

Tierod Nissan Serena

tie-rod ; spare part yg menghubungkan/penggerak antara naproda sama rek-end,
cara pengecekan dengan menggoyang ban arah jarum jam 03 sama 09,jika ada sepeleng/oblak kemungkinan besar dari tie-rod nya,jika terlalu longgar akan menimbulkan bunyi/seloyoran

Rek End Nissan X-Trail

rek-end; spare part yg menghubungkan antara tie-rod sama  rek setir
cara pengecekan tida begitu jauh sama pengecekan tierod,keluhannya juga sama jika mulai lemah menyebabkan bunyi sama seloyoran bahkan paling terasa sepeleng di pegang kendali setir

Balljoin Avanza/Senia                                                              Balljoin Mercedes band

lower arm/arm; spare part ini buat penahan naproda bagian bawah,tapi untuk mobil mobil yg beben besar biasanya ada atas bawah seperti jaguar,audi,crown,blazer,innova,navara,civic dll
cara pengecekannya bisa dengan memegang ban setelah di angkat sebelah dengan searah jarum jam 06 sama 12,jika ada oblak/speleng kemungkinan besar part tadi bermasalah
bisa menyebabkan bunyi saat jalan glombang bahkan bisa juga ban makan sebelah dalam

Linkstabiliser Honda Crv New

linkstabiliser; spare part untuk penyetabilan kanan kiri kanan tapi tida semua mobil yg di buat ada linkstabiliser,seperti avanza,senia,dll tapi tida menurunkan kenyamanan masalahnya itu sudah di perhitungkan sama orang orang pabrikan,alasan pastinya tar saya tanya sama yg menciptakannya he… he…..
namun perlu ada perhatian juga jika itu mulai oblak akan terasa saat melewati tanggul/gelombang terasa bunyi duk duk

Scokbleker Honda Accord

shockbreaker; spare part untuk peredam kejut pengecekan bisa dengan merasakan mobil limbung ngembal ngembal saat menemukan jalan tida rata,jika keruksakan parah bakalan terasa saat melebati jalan cor coran bunyi kluk kluk ampir mirip mirip seperti rek setir eletrik,cuma rek setir eletrick sangan terasa sampai ke pegang setir kendali,kalau shockbreaker cuma kedengaran saja

Rek Eletrick Honda New Crv/Honda Freed

      

Steral Rek Eletrik (sabit)

rek setir eletrik; spare part iti pengganti alau di mobil 2005 kebawah seperti power stering,setir hose,idle arm dll,untuk keluaran sekarang seperti jazz,rs,city,freed/altis,vios,wish,yaris,avanza,/swift,splash,karimun,dll biasa kebanyakannya sistem eletrik’

kalu dibilang simpel emang kita tida bisa memungkiri,tanpa miirin oil,ruksak kompa,ganti sil,tapi lumayan juga jika ita tida begitu ati ati,karena sangat cepat bermasalah jika keseringan melewati tanggul,lubang,dan jalan kerikil.
untuk mengurangi keruksakan hanya dengan perawatan,seperti usahakan tida terendam banji,mengurangi ecepatan saat jalan ruksak,dan mengecek karet penutup rek(boot setir)

Bering/Laher Nissan teana

bering/laher; spare part ini buat pegangan naproda biar bisa berputar maksimal lurus,
pengecekan bisa dengan cara memutar ban setelah posisi di dongkrak,yg tarikan depan manual bisa menetralkan dulu perseneleng,sama buat mobil metic harus posisi netral biar tida terlalu berat saat kita putar.
tapi untuk hal yang paling mudah untuk pengecekan laher/bering ,bisa dengan merasakan saat kecepatan di atas 60km perjam bunyi terasa dengung dan ada getar kebidi,tapi beda sama getar yg disebabkan bunyi engin maunting,

Bushing Arem Honda New Crv

bushing arm; spare part buat pegangan lower arm/balljoin,bila ruksak/jebol sangat terasa benturan saat pengereman,jalan berlubang

mungkin itu yang bisa saya bagikan,ini semua berdasarkan dilapangan yang biasa saya alami saat menangani mobil yg mulai bunyi bunyi/ bermasalah,
artikel ini berlaku untuk setiap mobil semua jenis dan tipe,

untuk yg saya bahas diatas kecuali bering itu semua bisa bisa dikerjakan dengan sistem rekondisi
untuk konsultasi silahkanhubungi kami klik di sini
 alamat bengkel silahkan klik  di sini
untuk peta bengkel klik di sini 

Tutorial mengenai,perbaikan/perawatan/penyelesaian seputar kaki kaki mobil

Yu kenali apa keruksakan mobil anda

Poto Balljoin Mercy A40
Balljoin
sangat berpengaruh untuk penyetabilan,
keruksakan berakibat bunyi klok klok saat melewati jalan berlubang,saat kecepatan tinggi mobil aga nyeloyor,saat spooring susah mendapatkan nol/kurang presisi(biasanya narik)
pengecekan
bisa digoyang atas bawah posisi di dongkrak

Poto Tie Rod Mercy A40
Tie Rod
Berpengaruh untuk penyetabilan setir,
keruksakan paling terasa,setir goyang kanan goyang kiri aga kosong,
saat spooring susah mendapatkan hasil maksimal
pengecekan
bia digoyang kanan kiri posisi ban di dongkrak


Poto Long Tie Rod Alltis
Long Tierod / Reck End
tida begitu beda sama keruksakan tie rod setir suka aga kosong
pengecekan
bia digoyang kanan kiri posisi ban di dongkrak


Poto Reck Nissan X Trail
Reck Setir Eletrick (EPS)
keruksakan paling sering untuk mobil mobil baru yang sudah sistem EPS,
paling kerasa jika di bawa jalan melewati jalanan conblok,kerikil,cor coran,
keruksakan sangat patal jika setir goyang kanan kiri di setir ada suara klek klek,(ampir sama keruksakan  reck end/tierod)


Poto Sokbreker New X Trail
Sokbreker
keruksakan yang paling mudah di kenali,
mobil limbung,terasanya saat melewati tanggul mobil berayun beberapa kali
untuk bunyi,biasanya jalan cor coran terdengar suara kluk kluk di bagian atas

Untuk tipe mobil di atas semua bisa di kerjain serta jaminan
melihat hasil kerjaan Klik Di Sini
Konsultasi Masalah Mobil
daerah depok,jakarta,bekasi,bogor,ci bubur,tangerang,banten bsd,jkt selatan,lebak bulus,pantura,ci binong,pondok indah,pondok gede,ci lengsi,jongol,ci awi,jaga karsa,ragunan klik di sini
Konsultasi Masalah Mobil
daerah bandung,cimahi,cibiru,sukarno hata,soreang,pangalengan,kopo,sayati,bancey,ci lenyi,padalarang,paster,buah batu,ci widey,ci anjur,ci daun,alun alun, klik di sini
untuk alamat klik di sini

Lebih jelasnya silahkan klik dibawah ini

Klik untuk menghubungi
Klik untuk office
Klik untuk peta gps
Klik untuk kisaran harga servis
Klik untuk cara kerja bengkel
Klik untuk testimoni apa saja yang bisa bengkel kami kerjakan